Federbein für Zweiradfahrzeuge

Federbein für Zweiradfahrzeuge

Schnittmodell Federbein für Zweiradfahrzeuge

Durch Einblasen oder ablassen von Stickstoff in den Ausgleichsbehälter wird das Dämpfungsverhalten verändert (hart, weich).

Folgendes kann gezeigt werden:

• Einfedern durch Drücken auf das Federbein
• Vorrichtung zum Verstellen der Federhärte durch Verdrehen der Stufenhülse oder Verstellmutter unten am Federbein
• Bewegung des aufgeschnittenen Arbeitskolbens mit Lamellenventilen für die Druck- und Zugstufe
• Im aufgeschnittenen Ausgleichsbehälter erkennt man den aufgeschnittenen Trennkolben (Gummimembran), in dem sich das Gaspolster befindet

Bei Zweiradfahrzeugen werden häufig Einrohrdämpfer verwendet. Es wurde ein Federbein mit progressiver Feder verwendet.